汽车工业的飞速发展，让汽车之间的竞争变得与众不同。此前在市场上大受欢迎的奔驰C级轿车，就受到了众多90后年轻人的喜欢。很多人把买车作为自己人生中的头等大事，而且愿意买一款出色的车型作为自己的代步工具。而说到凯迪拉克，之前对于国内消费者而言，很多人都认为他是一款出色的品牌。的确，很多年前，凯迪拉克在国内是神一般的存在，凯迪拉克的定位比较高，所以说很多人只能望而却步。而现在，凯迪拉克通过一系列的降价，让自己的品牌知名度提高的同时，又能提升销量，还能让很多消费者以较低的价格获得如此出名的品牌。
今天说到的凯迪拉克XT4，是一款依托动力以及性价比而生的汽车。此前的凯迪拉克XT5是一款油耗稍高的车子，这也成了不少人诟病的一点。不过，XT4整车完整的比例要比XT5小一些，所以说油耗要更少一些。整车是经典的美系车风格，样式也充满了那种粗犷的感觉。引擎盖上的线条微微隆起，呈现出一个较为不一样的态势，而侧面的线条则显出一些锐利的气质。整体来说，表现中规中矩的同时，有一些亮点给展现出来，也符合美系车的定位。不过，尾部的排气孔设计稍微有点奇特，可能是这款车的排量并不大的原因，缺乏新鲜感。
从尺寸的角度来看，这款车的长宽高分别为4600*1881*1627mm，前后轴距是2779mm，对比竞争对手宝马X3来说，确实存在一定的距离。在整个内饰的装饰上，依旧是黑色为主导的内饰结构。黑色的内饰搭配一些明亮的镀铬饰条好能让内饰的氛围看起来更加和谐一些。由于成本的限制，这款车的内饰采用了硬塑料材质比较多，而且在中控屏的下方，也有众多的石田案件，这个是之前梅西车上常见的设计，这样的设计在用户操作的过程中，极大的简化操作过程。内饰总体来说就是够用，但是亮点不足，可能让人觉得有点平庸。天窗等设计倒是均有，而且尺寸还不小，这也算是一个小小的优势吧。
动力部分，凯迪拉克XT4是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为241Ps，与之匹配的是9档手自一体变速箱，最大扭矩为350牛米，所以说，这款原本重量就不是特别大的车在动力方面的表现自然是毋庸置疑的。据称，这款XT4的0-100km/h的冲刺的记录是7秒，甚至比沃尔沃XC60这样的车型还要强一些。综合油耗11.1L/百公里可能对于不少人来说就有点夸张了，高速路况的油耗也超过了8个，这也是为了追求动力在油耗上做出的牺牲。而在配置上，有后视镜加热功能、无钥匙启动、倒车摄像头、车道偏离预警、ABS防抱死系统等实用配置，如果从配置上来看，性价比还是很高的。
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