△ 永定河新首钢大桥全景鸟瞰
新首钢大桥桥面于近日正式合龙！按照计划，工程将进入斜拉索、人行道等附属工程施工阶段预计今年9月底新首钢大桥可实现贯通！
作为全球首例双塔斜拉钢构组合体系桥新首钢大桥的桥面合龙实属不易
△ 最后一块主桥面钢板进入预留位置
桥面合龙当天大型起重机吊起主桥面钢板
在工程人员指挥下最后一块主桥钢板缓缓进入预留位置
随后，工人们对安装到位的主桥面进行焊接这也标志着新首钢大桥桥面正式合龙！
据了解，新首钢大桥使用的钢材、焊接技术以及工艺都和港珠澳大桥相同。
这里的电焊工人平均每天要焊接30到40米桥面，焊缝必须要保证平滑，宽度还要一致。
相对来讲桥面焊接算是容易的，最难的就是桥体下面的焊接，工人只能躺在升降机上仰面朝天，累不说有时还容易烫伤。
在工人的日夜努力下，这个全长1350米、主桥长639米，建成后是北京地区最大跨径桥梁的新首钢大桥将于两个月后正式亮相，成为连接门头沟和石景山的枢纽。让我们拭目以待，期待它早日通车！
信息来源：门头沟融媒
记者：姚宝良
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