炫富，炫美，炫技
你见过这样炫娃的吗？
我开过蒸汽机车和内燃机车
儿子开过内燃、电力机车和动车组
父亲叫关玉柱
儿子叫关萌
对于70岁的关玉柱来说
他很自豪
因为爷俩都是火车司机
从驾驶60km/h蒸汽机车
到350km/h的“复兴号”
横跨两个世纪70年
父子俩在为加快铁路发展
确保安全运输默默奉献的同时
也见证了中国铁路变化和发展
父亲
第一批内燃机车司机
关玉柱回忆说
在蒸汽机车上
担任司炉工的日子是最苦的
从青岛到坊子169公里的路程
需要跑8个小时
消耗近10吨煤和水
冬季天冷，耗煤量增多
煤的用量大约需要15吨左右
一路上他要不停地用铁锨加煤
煤渣四溅、黑烟滚滚
一趟下来整个人变成了“黑炭”
1972年，关玉柱考上了蒸汽机车副司机
1983年，考上了蒸汽机车司机
通过亲戚们介绍找到了对象
用他的话来说
当年火车司机可是“香饽饽”
工作稳定、收入高
那时相亲可不是姑娘挑我们
而是我们挑她们
关玉柱当年跑的是蓝烟线
从蓝村到烟台是砂石路基
弯道多、坡度大、区间长
最大坡道达到9.8‰
而他驾驶的是建设型蒸汽机车
火车前方有个大锅炉
非常挡视线
而且当时通讯设施不发达
遇到右转弯或碰到风霜雨雪等恶劣天气时
预告信号灯接受信号不准确
司机需要从司机室窗户向外探头
确认信号机显示
风刮起的砂石
把脸打得生疼
1988年，通过两个月的学习
关玉柱考取了内燃机车司机驾驶证
没有锅炉飞溅的煤渣
司机室也变得干净了
两块前挡风玻璃让视线豁然开朗
司机可以不用探头看路
火车速度更快了
但压力和责任也更大了
，关玉柱光荣退休
工作39年
他累计行驶70万公里
安全行车无责任事故
关玉柱说：
“这辈子能开上内燃机车，值了！
希望儿子能够开上更好的车
开上速度最快的车！”
儿子
第一批驾驶复兴号的动车司机
因为在海边生活，关萌从小就喜欢游泳。初二时，他参加山东省第十七届省运会帆板比赛获得了第四名，学校和老师找到父亲关玉柱，想让孩子学习帆板，毕业后保送航海学校。而关玉柱却希望关萌长大后也能当上火车司机，于是婉拒了学校和老师的提议。
刚开始，关萌不理解父亲。慢慢地，他从父亲的交谈与工作中感受到了火车司机的伟大——运载一箱箱矿石、一排排坦克军列、一列列车厢......不禁对火车司机肃然起敬。
1998年关萌从司机学校毕业后
如愿来到了机务段工作
正赶上中国铁路大跨步发展的新时代
关萌不仅开了内燃机车
还开上了速度更快、更干净环保
牵引吨数更多的电力机车
而动车组的到来
让关萌感受到了火车速度的风驰电掣
关萌考取了动车司机驾驶证
，他取得全局技术比武第一名的成绩
同年，获得全局技术能手的荣誉称号
12月
在青盐铁路试运行中
他光荣地成为济南局集团有限公司
第一批驾驶复兴号的动车司机
70年
传承铁路魂，展望新时代
关萌带着父亲关玉柱参观动车驾驶模拟室
关萌说：
从父亲驾驶60km/h的‘建设型’蒸汽机车
到自己驾驶350km/h中国自主研发的复兴号
我和父亲见证了祖国的崛起和发展
身为铁路发展的实践者
肩负着更重的使命和责任
今年孙子关智宇11岁了
他从小就喜欢听爷爷和爸爸
讲火车司机的故事
在老一辈的熏陶下
他也是个小小火车迷
关智宇说：
长大后
我也要像爷爷和爸爸一样
成为一名优秀的火车司机！
火车跑得快
全靠车头带
从蒸汽机车到内燃机车
再从电力机车到动车高铁
不断发展的火车头
见证了中国铁路的高速发展
也见证着车轮上的中国高速奔跑
•end•
图文 | 唐晓欢 孟金星
来源 | 青岛机务段融媒体工作室
编辑| 江雨
济南局集团公司融媒体中心
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