本实用新型涉及儿童用品技术领域，具体涉及一种多功能滑板车。
背景技术：
随着经济社会的发展和人们生活水平的不断提高，人们的娱乐运动方式也越来越多样化，而儿童滑板车是小孩子常见和喜爱玩的一种玩具童车。现有技术中的滑板车一般仅具备单一的滑板功能，而当人滑行一定时间身体感到疲倦的时候无法供人休息。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的多功能滑板车。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种多功能滑板车，包括沿上下方向延伸的扶手杆、座板和脚踏板，所述滑板车还包括能够转动地设置在所述扶手杆上的第一连接件和第二连接件、支撑杆，所述第一连接件和所述第二连接件一上一下设置在所述扶手杆上，所述第一连接件和/或所述第二连接件还能够沿所述扶手杆的长度延伸方向滑动地设置在所述扶手杆上，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中的一个部件与所述支撑杆的一端部相转动连接，所述座板分别与所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中的另一个部件和所述支撑杆的另一端部相转动连接，所述滑板车具有第一使用状态和第二使用状态，当所述滑板车处于第一使用状态时，所述座板位于所述扶手杆的后方且沿前后方向延伸，当所述滑板车处于第二使用状态时，所述座板位于所述扶手杆的前方且沿上下方向延伸。
优选地，所述滑板车还包括固定套设在所述扶手杆上的固定套，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件能够与所述固定套配合或脱开配合，当所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件与所述固定套相配合时，所述第一连接件和所述第二连接件均不能够相对所述扶手杆转动，当所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件与所述固定套之间的配合脱开时，所述第一连接件和所述第二连接件均能够相对所述扶手杆转动。
进一步地，所述固定套的部分截面为异形截面，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件上设置有与所述异形截面相配合的异形孔，当所述异形截面卡设在所述异形孔中时，所述第一连接件和所述第二连接件均不能够相对所述扶手杆转动，当所述异形截面从所述异形孔中脱出时，所述第一连接件和所述第二连接件均能够相对所述扶手杆转动。
进一步地，所述滑板车还包括用于将所述滑板车锁定在第一使用状态下的锁定机构，所述锁定机构包括能够滑动地设置在所述座板上的锁定件和设置在所述固定套上且与所述锁定件相配合的锁槽，当所述锁定机构处于锁定状态时，所述锁定件插设在所述锁槽中，当所述锁定机构处于解锁状态时，所述锁定件从所述锁槽中脱出。
更进一步地，所述滑板车还包括用于驱使所述锁定机构解锁的解锁机构，所述解锁机构包括活动设置在所述座板上的解锁拉手和一端部固定连接在所述解锁拉手上的牵引索，所述牵引索的另一端部固定连接在所述锁定件上。
更进一步地，所述滑板车还包括用于驱使所述锁定件从解锁状态向锁定状态复位的弹性件，所述弹性件设置在所述座板和所述锁定件之间。
一种具体的实施例，当所述滑板车处于第一使用状态时，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件套设在所述固定套上，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件上设置有贯穿其侧壁的开孔，所述锁定件穿过所述开孔插设在所述锁槽中。
进一步地，所述开孔远离所述固定套的一端部具有扩口部，使得所述锁定件从所述锁槽中脱出后所述座板能够相对所述第一连接件和所述第二连接件转动。
优选地，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中至少有一个部件能够相对所述扶手杆滑动，当所述滑板车处于第一使用状态时，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的部件与所述扶手杆相配合使得二者之间相固定，所述座板沿前后方向延伸且位于所述脚踏板上方，当所述滑板车处于第二使用状态时，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的部件与所述扶手杆之间的配合脱开。
优选地，所述第一连接件位于所述第二连接件的上方，所述第一连接件能够转动且滑动地设置在所述扶手杆上，所述支撑杆的一端部与所述第二连接件相转动连接，所述座板分别与所述第一连接件和所述支撑杆的另一端部相转动连接。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的多功能滑板车结构简单，具有多种使用功能，且可在各种功能之间方便地转换，从而方便了滑板车的使用。
附图说明
附图1为本实用新型的多功能滑板车在第一使用状态下的立体图；
附图2为本实用新型的多功能滑板车在第一使用状态下的侧视图；
附图3为本实用新型的多功能滑板车在第一使用状态下的剖视图；
附图4为附图3中a处局部放大图；
附图5为本实用新型的多功能滑板车从第一使用状态向第二使用状态转换过程中的侧视图；
附图6为本实用新型的多功能滑板车在第二使用状态下的剖视图；
附图7为附图6中a处局部放大图；
附图8为附图2中沿a-a线的剖视图（放大图）。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
如图1~图7所示，本实用新型的多功能滑板车包括脚踏板1、扶手杆2和座板3。
脚踏板1的前部设置有前轮组件41，脚踏板1的后部设置有后轮组件42，扶手杆2沿上下方向延伸，扶手杆2的下部设置在脚踏板1的前部。
该滑板车还包括第一连接件5、第二连接件6和支撑杆7。第一连接件5和第二连接件6均能够转动地设置在扶手杆2上，且第一连接件5和第二连接件6在扶手杆2上一上一下设置，其中第一连接件5和/或第二连接件6还能够沿扶手杆2的长度延伸方向滑动地设置在扶手杆2上。第一连接件5和第二连接件6两个部件中的一个部件与支撑杆7的一端部相转动连接，座板3分别与第一连接件5和第二连接件6两个部件中的另一个部件和支撑杆7的另一端部相转动连接。
第一连接件5和第二连接件6两个部件中至少有一个部件能够相对扶手杆2滑动。具体的，该滑板车还包括固定套设在扶手杆2上的固定套8，第一连接件5和第二连接件6两个部件中能够相对扶手杆2滑动的一个部件能够与固定套8配合或脱开配合。当第一连接件5和第二连接件6两个部件中能够相对扶手杆2滑动的一个部件与固定套8相配合时，第一连接件5和第二连接件6均不能够相对扶手杆2转动，第一连接件5和第二连接件6两个部件中能够相对扶手杆2滑动的一个部件仅能够相对扶手杆2滑动。当第一连接件5和第二连接件6两个部件中能够相对扶手杆2滑动的一个部件相对扶手杆2滑动时，使得第一连接件5和第二连接件6两个部件中能够相对扶手杆2滑动的一个部件与固定套8之间的配合脱开，此时，第一连接件5和第二连接件6均能够相对扶手杆2转动。
本实施例中，如图8所示，第一连接件5和第二连接件6两个部件中能够相对扶手杆2滑动的一个部件与固定套8的配合方式为：固定套8的部分截面为异形截面，第一连接件5和第二连接件6两个部件中能够相对扶手杆2滑动的一个部件上设置有与异形截面相配合的异形孔。当异形截面卡设在异形孔中时，第一连接件5和第二连接件6均不能够相对扶手杆2转动。当第一连接件5和第二连接件6两个部件中能够相对扶手杆2滑动的一个部件相对扶手杆2滑动使异形截面从异形孔中脱出时，第一连接件5和第二连接件6均能够相对扶手杆2转动。
当然，第一连接件5和第二连接件6两个部件中能够相对扶手杆2滑动的一个部件与固定套8的配合方式不局限于异形截面与异形孔的配合，也可以采用其他的方式，如这两个部件中一个部件上设置有棘齿，另一个部件上设置有与棘齿相配合的齿槽，或者固定套8的部分截面为方形截面，与固定套8配合的第一连接件5和第二连接件6两个部件中能够相对扶手杆2滑动的一个部件上设置有与方形截面相配合的方形孔等。
本实施例中，第一连接件5位于第二连接件6的上方，第一连接件5采用滑套的形式套设在扶手杆2上，其不仅可以相对扶手杆2转动，还可以沿扶手杆2的长度延伸方向滑动地设置在扶手杆2上。第二连接件6采用转套的形式套设在固定套8的外部，其仅可以相对固定套8及扶手杆2转动。支撑杆7的一端部与第二连接件6相转动连接，座板3分别与第一连接件5和支撑杆7的另一端部相转动连接。当然，第一连接件5和第二连接件6两个部件可以均沿扶手杆2的长度延伸方向滑动地设置在扶手杆2上。
该滑板车具有第一使用状态和第二使用状态，当滑板车处于第一使用状态时，座板3位于扶手杆2的后方，沿前后方向延伸，且其位于脚踏板1的上方，此时，第一连接件5和固定套8处于配合的状态，在该状态下，儿童坐在座板3上，手持扶手杆2控制方向向前滑行，如图1~图3所示。当滑板车处于第二使用状态时，第一连接件5和固定套8之间的配合脱开，座板3转动到位于扶手杆2的前方且沿上下方向延伸，在该状态下，由于座板3转动扶手杆2的前方，所以不占用脚踏板1的空间，方便儿童可以双脚或单脚踩在脚踏板1上，而且在滑板车滑行过程中可避免儿童腿部碰撞到座板3，儿童手持扶手杆2控制向前滑行的方向，如图6所示。
滑板车还包括用于将滑板车锁定在第一使用状态下的锁定机构，如图3、图4、图6和图7所示，锁定机构包括能够滑动地设置在座板3上的锁定件91和设置在固定套8上且与锁定件91相配合的锁槽81。当锁定机构处于锁定状态时，锁定件91插设在锁槽81中，此时，第一连接件5和第二连接件6均相对扶手杆2固定。当锁定机构处于解锁状态时，锁定件91从锁槽81中脱出，第一连接件5可相对固定套8滑动，座板3可相对扶手杆2转动。
本实施例中，当滑板车处于第一使用状态时，第一连接件5套设在固定套8上，第一连接件5上设置有贯穿其侧壁的开孔51，锁定件91穿过开孔51插设在锁槽81中，从而将滑板车锁定在第一使用状态下。而在开孔51远离固定套8的一端部设置有扩口部51a，从而使得当锁定件91从锁槽81中脱出后，座板3能够相对第一连接件5和第二连接件6转动。
滑板车还包括用于驱使锁定机构解锁的解锁机构，解锁机构包括活动设置在座板3上的解锁拉手101和一端部固定连接在解锁拉手101上的牵引索102，牵引索102的另一端部固定连接在锁定件91上。
滑板车还包括用于驱使锁定件91从解锁状态向锁定状态复位的弹性件92，弹性件92设置在座板3和锁定件91之间。
该滑板车处于第一使用状态时，锁定机构处于锁定状态，当滑板车从第一使用状态向第二使用状态转换时，首先，操作解锁拉手101，解锁拉手101拉动牵引索102，牵引索102被拉紧后拉动锁定件91使之相对座板3滑动逐渐从锁槽81中脱出，当锁定件91完全从锁槽81中脱出后，下压座板3，使得座板3向下翻转并逐渐与扶手杆2靠拢，此过程中，第一连接件5沿扶手杆2向上滑动，当座板3与扶手杆2紧密靠拢后，第一连接件5远离固定套8，如图5所示，此时，第一连接件5和第二连接件6均可相对扶手杆2转动，使得第一连接件5和第二连接件6相对扶手杆2转动一定角度，从而带动座板3转动到位于扶手杆2的前方，该滑板车便从第一使用状态转换到第二使用状态了。
当滑板车从第二使用状态向第一使用状态转换时，先使第一连接件5和第二连接件6相对扶手杆2转动一定角度，从而带动座板3转动到位于扶手杆2的后方，即如图5所示状态，然后向上翻转座板3即可。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种多功能滑板车，包括沿上下方向延伸的扶手杆、座板和脚踏板，其特征在于：所述滑板车还包括能够转动地设置在所述扶手杆上的第一连接件和第二连接件、支撑杆，所述第一连接件和所述第二连接件一上一下设置在所述扶手杆上，所述第一连接件和/或所述第二连接件还能够沿所述扶手杆的长度延伸方向滑动地设置在所述扶手杆上，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中的一个部件与所述支撑杆的一端部相转动连接，所述座板分别与所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中的另一个部件和所述支撑杆的另一端部相转动连接，所述滑板车具有第一使用状态和第二使用状态，当所述滑板车处于第一使用状态时，所述座板位于所述扶手杆的后方且沿前后方向延伸，当所述滑板车处于第二使用状态时，所述座板位于所述扶手杆的前方且沿上下方向延伸。
2.根据权利要求1所述的多功能滑板车，其特征在于：所述滑板车还包括固定套设在所述扶手杆上的固定套，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件能够与所述固定套配合或脱开配合，当所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件与所述固定套相配合时，所述第一连接件和所述第二连接件均不能够相对所述扶手杆转动，当所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件与所述固定套之间的配合脱开时，所述第一连接件和所述第二连接件均能够相对所述扶手杆转动。
3.根据权利要求2所述的多功能滑板车，其特征在于：所述固定套的部分截面为异形截面，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件上设置有与所述异形截面相配合的异形孔，当所述异形截面卡设在所述异形孔中时，所述第一连接件和所述第二连接件均不能够相对所述扶手杆转动，当所述异形截面从所述异形孔中脱出时，所述第一连接件和所述第二连接件均能够相对所述扶手杆转动。
4.根据权利要求2所述的多功能滑板车，其特征在于：所述滑板车还包括用于将所述滑板车锁定在第一使用状态下的锁定机构，所述锁定机构包括能够滑动地设置在所述座板上的锁定件和设置在所述固定套上且与所述锁定件相配合的锁槽，当所述锁定机构处于锁定状态时，所述锁定件插设在所述锁槽中，当所述锁定机构处于解锁状态时，所述锁定件从所述锁槽中脱出。
5.根据权利要求4所述的多功能滑板车，其特征在于：所述滑板车还包括用于驱使所述锁定机构解锁的解锁机构，所述解锁机构包括活动设置在所述座板上的解锁拉手和一端部固定连接在所述解锁拉手上的牵引索，所述牵引索的另一端部固定连接在所述锁定件上。
6.根据权利要求4所述的多功能滑板车，其特征在于：所述滑板车还包括用于驱使所述锁定件从解锁状态向锁定状态复位的弹性件，所述弹性件设置在所述座板和所述锁定件之间。
7.根据权利要求4所述的多功能滑板车，其特征在于：当所述滑板车处于第一使用状态时，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件套设在所述固定套上，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的一个部件上设置有贯穿其侧壁的开孔，所述锁定件穿过所述开孔插设在所述锁槽中。
8.根据权利要求7所述的多功能滑板车，其特征在于：所述开孔远离所述固定套的一端部具有扩口部，使得所述锁定件从所述锁槽中脱出后所述座板能够相对所述第一连接件和所述第二连接件转动。
9.根据权利要求1所述的多功能滑板车，其特征在于：所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中至少有一个部件能够相对所述扶手杆滑动，当所述滑板车处于第一使用状态时，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的部件与所述扶手杆相配合使得二者之间相固定，所述座板沿前后方向延伸且位于所述脚踏板上方，当所述滑板车处于第二使用状态时，所述第一连接件和所述第二连接件两个部件中能够相对所述扶手杆滑动的部件与所述扶手杆之间的配合脱开。
10.根据权利要求1所述的多功能滑板车，其特征在于：所述第一连接件位于所述第二连接件的上方，所述第一连接件能够转动且滑动地设置在所述扶手杆上，所述支撑杆的一端部与所述第二连接件相转动连接，所述座板分别与所述第一连接件和所述支撑杆的另一端部相转动连接。
技术总结
本实用新型公开了一种多功能滑板车，包括扶手杆、座板、脚踏板、转动设在扶手杆上的第一连接件和第二连接件、支撑杆，第一连接件和第二连接件一上一下设置，第一连接件和/或第二连接件还能够滑动设在扶手杆上，第一连接件和第二连接件两个部件中的一个部件与支撑杆的一端部转动连接，座板分别与第一连接件和第二连接件两个部件中的另一个部件和支撑杆的另一端部转动连接，滑板车具有第一使用状态和第二使用状态，当滑板车处于第一使用状态时，座板位于扶手杆的后方且沿前后方向延伸，当滑板车处于第二使用状态时，座板位于扶手杆的前方且沿上下方向延伸。该多功能滑板车具有多种使用功能，可在各种功能之间方便地转换，从而方便滑板车的使用。
技术研发人员：崔恒龙
受保护的技术使用者：好孩子儿童用品有限公司
技术研发日：.04.22
技术公布日：.02.28
