您好！我是江苏泰兴农民工，按理来说我们泰兴的条件是不错的。然而到目前我们村还有一百多米的路沒有弄好，好天气还可以走，一到下雨天就不行了道路泥泞，更不要说骑两轮电动车了，四年前村里就想解决村里走路困难，而到目前还沒有修，这个事情就在宣堡镇联新村凡堡七组。请上级领下来查一查是不是实情。谢谢了！
#泰州头条#泰兴市民注意了，很重要的通知！
为有力有效阻断新冠肺炎疫情传播，根据疫情防控工作要求，现将我市“苏康码”赋黄码和转码管理相关事项通告如下：
一、赋黄码对象
1.对封控区、管控区驻留人员实施居家健康监测，赋黄码。
2.自4月2日0时起，防范区内参加核酸检测未满三次的人员，赋黄码。
赋黄码人员按照“苏康码”黄码管控措施进行管理。
二、黄码转绿码
1.封控区、管控区解除后，满足转码条件的人员根据核酸检测情况由社区（村）统一申请转码。
2.防范区内赋黄码的市民，凭3月29日以来三次核酸检测阴性证明，到所在社区（村）申请转码。
3.如市民发现赋黄码原因与实际情况有误，可及时向所在社区（村）报告、登记，由社区（村）汇总申请转码。
泰兴市新冠肺炎疫情
联防联控指挥部
3月31日
1946年7月10日，粟裕在海安举行的华中野战军作战会议上提出作战方案“现在敌人是三路而来，拉开架子要和我们拼消耗。我们恕不奉陪，要专打他一路。中路的泰兴、宣家堡群众条件好，我们就先拿中路开刀”。
泰兴以北的宣家堡是个重镇，这里三面环水，有一条小河横贯镇中。驻守这里的是国军整编第83师的56团，在镇子四周修筑有炮楼和土圩。整编83师是蒋的嫡系部队，参加过缅甸远征军，武器装备有一半以上是美式装备，战斗力比较强。
7月13日黄昏，华野第1师先头部队2团到达宣家堡不远处的许家堡发现了敌情，之后师长命令3团攻打许家堡，其他主力依然按原定计划去包围宣家堡。3团在当晚展开对许家堡的攻击，遇到河沟阻碍，而且被国军轻重机枪火力封锁，虽然造成比较大的伤亡，但是在第二天清晨仍然拿下许家堡。
14日，1师副师长陶勇（粟裕兼任1师师长）亲自指挥4个团的兵力攻打宣家堡。在扫清外围后，敌军迅速退入宣家堡镇中死守。当时8团率先对宣家堡发起进攻，但由于当天月光明亮，能见度很好，敌军集中火力封锁前沿，导致第一次进攻失败。
进攻受挫后，粟裕指示陶勇，要投入6:1的优势兵力消灭敌人。陶勇重新部署兵力，将7团和9团也调上来，准备从三面围攻宣家堡。
15日晚，我军再次对宣家堡之敌发起进攻，敌人依然是集中火力封锁8团的攻击路线，而在敌军的侧后方因为河流环绕，地势较险，敌军只在这里设了两道铁丝网。
8团在正面吸引敌人火力，7团和9团则趁机从侧面和后面对敌发起猛攻，很快就突破敌军防线。敌军在我三路大军的夹击下溃不成军，驻守在这里的国军56团和附属山炮营被全歼。#历史# #历史回眸#
泰兴除了沿江几个乡镇条件好一点，百分之八十的地区都是落后的革命老区。//@gg7976:泰兴只有变成了泰州市泰兴区才有发展前途！泰兴单干其人才和资金肯定会转移到泰州主城区！
苏大强十三市
有人说泰兴市城建化工味十足。我觉得说对了一半，错的是泰兴的城建放在江苏县级市里面不算很差，对的是泰兴经济体量作为江苏前十的县级市城建确实差了一点，泰兴的标准应该更高一点，对标苏南的县市，跳出泰兴看泰兴，把泰兴建成江北标杆。
【资本竞逐光伏产业链 永和智控拟增资普乐泰兴跨界N型电池】为了抢占N型电池发展机遇，行业内厂商积极加码扩产，与此同时，资本跨界赛道也不断涌现。11月28日，永和智控发布公告称，签署了《关于普乐新能源科技（泰兴）有限公司之增资协议》，公司拟在继续发展现有产业的基础上，发挥综合优势布局N型光伏电池业务新产业并做大做强。
11月24日，永和智控披露了“控制权转让+产业投资”的易主方案，根据彼时的《框架协议》，上市公司实控人曹德莅及一致行动人余娅群将分两期向湖州禾澄转让所持19.58%的股份，交易总价不超过6.5亿元；同时，永和智控将通过增资扩股的方式成为普乐新能源科技（泰兴）有限公司（下称“泰兴普乐”）的控股股东，最终持有泰兴普乐51%股权。
《框架协议》中约定，本次产业投资的前提条件之一为，普乐泰兴实控人欧文凯及其控制的企业所持有的N型电池相关专利技术按照上市公司要求的合理方式转移至普乐泰兴名下。
不过，由于欧文凯控制企业深圳市普乐新能源投资有限公司与中科云网曾有过N型电池的合作，并且该合作尚未终止，此事是否会影响到永和智控增资事宜，一度引起市场热议。
11月28日，永和智控在公告中回应称，公司已就有关事项进行询证并得到欧文凯回复，上述事项不会影响欧文凯及其控制企业将N型电池相关专利转移至普乐泰兴。
根据正式签署的《增资协议》，永和智控将在协议所约定的相关先决条件达成后，认购普乐泰兴新增注册资本3122.45万元。该次增资完成交割后，普乐泰兴注册资本将增至6122.45万元，永和智控持股比例为51.00%。详情：网页链接
要说苏南地区最尴尬，存在感最低的县级城市，那必定是扬中市。几乎所有人都知道扬州，但是很少有人知道扬中，即使听说这个地方，也不知道扬中属于哪里管辖。
扬中市应该是整个江苏区位最独特的县级城市，一座洲岛就是整个扬中市。四面环水的地理条件，对扬中有利也有弊。弊端自然就是交通不是很方便，外出都在到就近的地区乘坐高铁。
扬中隶属于镇江市管辖，所以自然也算是苏南地区一份子。但是在经济发展方面，扬中也不尽人意，昆山、太仓这些不用对比，就周边的泰兴、丹阳等县级城市，也都是GDP破千亿了，而扬中距离千亿还差的远。
那么大家觉得未来的扬中能脱颖而出吗？
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电力工业要实现健康可持续发展，受到自然资源和生态环境的制约，不能超出它们的承受能力，要在合理开发自然资源、保护生态环境的条件下发展电力工业，用清洁绿色低碳的方式满足合理电力需求。电力工业的生态环境保护要执行更严格的要求，加快推广应用先进环保技术，做到绿色发展，以实现碳达峰碳中和目标。
化石资源不是取之不尽用之不竭的，发展火电需要合理开发和充分利用煤炭、石油、天然气等，综合利用“废水、废气、废渣”，使之再资源化，达到既提高经济效益，又保护生态环境的目的。#电缆线回收##废电缆回收##二手电缆回收#
重磅！盐泰锡常宜铁路近期按250km/h开通，预留350km/h运行条件！
关于之前新闻报道中盐泰锡常宜铁路的设计时速问题，经过与泰兴市政府联系沟通，得到答复如下：
这位市民朋友，您好： 您所关心的盐泰锡常宜铁路时速问题，经联系该建设项目设计单位，答复如下：盐泰锡常宜铁路按350公里/小时速度目标值设计，可满足高速铁路运行条件，近期按250公里/小时标准开通准备。 盐泰锡常宜铁路建成通车后，我市会与铁路运营商联系，为我市群众便捷出行争取有利条件。
即：新闻报道无误，盐泰锡常宜铁路近期按250km/h开通，预留350km/h运行条件！
#盐泰锡常宜# #泰兴头条# #泰州头条#
回想了一下，这多换了3辆车机动车，也对用车有了一点心得，德系日系，亲身体验真的有区别。先说第一辆是辆摩托车，买的朋友的二手的，GS125铃木王，骑了5年，陪伴我去过南京，泰兴，镇江（我据点在扬州），不管严寒酷暑陪我出行，最远是春节骑回了老家睢宁，来回700公里，那会没有智能手机导航，带了个纸版地图出行，五年，电启动一点就着，发动机沙沙的声音很好听。后来拿了驾驶证，就在夏天买了一辆二手的马自达323轿车代步，虽然是二手的，也是很兴奋，毕竟有车一族了嘛，出门再也不风吹日晒了，2年，开了4万公里左右，没出过什么问题，到手后换了正式系统，四条轮胎，现在看来那车舒适性不错，噪音大，提速不咋地，毕竟1.6L的。后来条件好转，在夏天买了新车大众速腾，1.4T，瞬间觉得提速快，95号，稳，空调也好，音响音质也不错，高大上的感觉，仿佛人生达到了巅峰，高速很稳，超车给力，扎实，操控也不错，在使用的几年里除了几次小事故，特别是撞了狗那次，空调管都坏了，漏液体，前保险杠围板断裂，维修了之后空调就不行了，噪音变大，手刹拉线断了只能拉住一个后轮，到都跑了16万公里，干湿双离合变速箱没有任何问题，正式系统也改换了，有的说EA211发动机18万公里才需要换皮带，也就有了换新车的想法，于是在2月4号置换，买了一辆B级销量不错的凯美瑞2.5双引擎豪华版，也做了不少功课试驾当天就准备买的，无奈没有车，才到了2-4日，陪伴了我快要8年的速腾当天也就没开走，开着凯美瑞走了，凯美瑞也一年了，20000公里，这车提速不如速腾，音质不如速腾，稳性也不如大众，舒适性不错，当初图的就是舒适和经济性才买的，动力电池终身质保，目前来说总体满意，60之后提速明显，后段加速有勁，油漆太薄也不硬，这是最不满意的一点。今天就分享这么些，希望对即将买车换车的朋友有帮助，谢谢
