自国家发布中国铁路2025和中国高铁规划2025以来，确定了中国高铁将以八纵八横高铁网为主干线，其中部分铁路是以通道盖全，并不是唯一一个走向，即使将来建成后，也是一个主一个辅，车次多少而已，这其中争议较大的一条就是沿江高铁或者说北沿江高铁，亦可以说是沪汉蓉高铁。
沿江高铁
这个高铁规划中，沿江高铁概述为：
国家规划八纵八横概述
由此可见，沿江高铁分为两个铁路，共同担负沿江高铁通道，分别是：
1，其中之一为：也就是既有沪汉蓉铁路通道，即上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都，但是列车运行上存在一个偏颇，车子在武汉以西会有两个走向——即上海-南京-合肥-武汉-宜昌-利川-重庆-成都，或者上海-南京-合肥-武汉-宜昌-万州-重庆-成都；
2，其中之二为：真正沿江走的铁路，上海-南京-安庆-九江-武汉-宜昌-利川-重庆-成都，此线路在铁总与湖北省政府联合批复的武汉枢纽内先天不足，基本是只能换成乘或者走复杂绕路的线路才能继续往西。
但是，2月2日，中国铁路总公司发布了沿江高铁勘测招标，此次招标线路明确为沿江高铁合肥至上海段。以下为高铁招标文件
北沿江高铁招标文件
由中国铁路总公司发布招标，基本可以确定了沿江高铁的走向无疑在安徽段选择了离长江有点远的合肥。当然，这里原因很多，合肥目前已经是国内前20的经济大市，安徽省省会，国务院定义的中国18大铁路枢纽之一，三个大火车站聚集市区，分别是合肥南站，合肥新西站，合肥站。
安徽铁路高铁规划
按照铁总计划，沿江高铁列入开工项目。也就是意思说，安徽列入铁总开工项目有4个高铁项目，分别是：
1，沿江高铁合肥至上海段；
2，合青高铁合肥至宿迁至新沂段；
3，皖赣高铁南段昌景黄高铁；
4，武杭高铁池州至黄山段，也就是池黄高铁。
中国高铁
不管如何吧，让我们期待安徽目前列入计划的4条高铁都顺利开工吧！！！
