来源：经济日报-中国经济网
4月27日，又一列满载货物的集装箱长龙从中国铁路北京局集团有限公司所辖高邑冀中南智能港专用线缓缓驶出，驶向俄罗斯首都莫斯科。
据了解，这是以来北京铁路局所辖高邑冀中南智能港专用线发出的第22列中欧班列。以“中欧班列”为突破口，在新冠疫情肆虐全球，世界经济陷入停摆的格局下，北京铁路局再一次凸显“交通强国、铁路先行”的责任担当，为区域经济发展再添新引擎。
为打赢疫情防控阻击战，铁路部门坚守岗位。他们开辟绿色通道运送抗疫勇士奔赴前线，保障防疫物资运输通畅，全力支持企业复工复产，众志成城、万众一心，使得国家铁路运输从疫情中快速恢复。特别是铁路货运部门时刻关注企业复工复产动态，第一时间了解到高邑冀中南智能港中欧班列的运输需求，详细制定了疫情防控和班列运输组织方案，确保了年后首趟出口班列在2月26日顺利开行。
铁路部门和铁路职工为确保河北省在疫情防控阶段开行首趟出口班列的过程中，展现出的敢奉献的精神、顾大局的勇气，不仅为保障京津冀地区经济平稳发展起到积极作用，还提升了人民群众对打赢疫情防控和复产复工两场硬仗的信心。
为全球抗疫贡献中国力量，铁路部门身先士卒。3月末国外疫情日趋严重，国际空运、海运航线断航，欧洲当地生活和防疫物资急缺。北京铁路局相关部门主动与地方政府洽谈，宣传铁路全力承接空运、海运转移货源的能力和优势，为国际疫情防控贡献自己的一份力量。他们实施“优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行”的 “五优先”组织措施，在较短时间内完成班列正常开行的全部工作；他们依章作业，坚持每车必检、每箱必查，确保作业安全，创造了高邑冀中南智能港5天连发5列中欧班列的壮举。
为促进区域经济发展，铁路部门开启“新引擎”。以来，北京铁路局所辖高邑冀中南智能港专用线中欧班列开行数量和货物发送量稳步增长，目前已先后开通3条线路，物流辐射范围涵盖乌兹别克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等10余个国家，货源吸引覆盖华北地区，中欧、中亚2条通道齐发的新格局。
中欧班列的逆“疫”前行，离不开国家的政策保障，离不开铁路部门的全力支持，也离不开人民群众的全力以赴。中欧班列的逆“疫”前行，保障了河北“一带一路”国际物流通道的畅通，为拉动河北省进出口贸易增长，推动河北高质量发展提供了新的引擎。 （李玉田）
