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20日，国家数字经济创新发展试验区启动会在第六届世界互联网大会（乌镇峰会）召开，四川省成为全国首批被授牌国家数字经济创新发展试验区建设的区域之一。
早在上月召开的中欧班列运输协调委员会上，国铁集团携手全国中欧班列运营企业共同签署了《推进中欧班列高质量发展公约》，旨在强化市场化运作机制，加强和优化运输组织，降低物流成本，推进各国铁路、海关及运营企业间的信息化建设，打造“数字化”中欧班列。
以“数字化”提升中欧列的组织和运营水平，中欧班列（成都）在全国率先上线全程追溯系统的基础上，持续系统优化，目前实现了对国际班列去程100%的实时位置追踪。全程线上操作，总体订舱办理时限压缩86%。
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“数字化”进程增速
供应链服务班列作业流程再造
成都国际陆港运营有限公司物流中心操作主管陈亚婷几乎每天的工作都要面对来自全世界的客户。她要负责对接好客户的订单，保证货物按时按量地正常发运，她也是从最早的全程纸质化到现在的线上流程“亲历者”。
目前支撑成都国际铁路港信息化的服务平台包含四大核心功能模块。其中，港务服务模块，负责线上受理各类口岸业务、陆港场站生产作业的指挥和调度；国际班列物流服务模块，负责国际班列的排班、订舱及受理、运输过程管控、集装箱运用管理、计费结算；协同工作模块，负责无缝衔接口岸作业与班列组织工作、与海关相关信息系统实时交互信息；EDI数据服务平台，负责向供应链企业提供数据接入服务，自动交换和处理作业时产生的派工单及凭证等。
信息共享互通
“信息化”促进提效降本
成都国际铁路港信息化服务平台各个节点环环相扣。结合物联网技术的运用，实现了车、箱、货全程信息管控。信息化建设也为成都国际铁路港打造国际供应链综合解决中心插上了一对腾飞的翅膀。10月11日，搭载82台奥迪Q7系列整车的中欧班列（成都）从德国不来梅哈芬站发出。这是首列搭乘中欧班列运输入境的奥迪整车进口专列。进口方奥迪一汽进出口公司计划今年内将继续通过中欧班列（成都）进口约4000台全新Q7、A系车型进入中国市场。
成都港投集团市场部主管梁敏介绍说，成都国际铁路港此前已建立“一站式”供应链服务平台，大大提高货物运输时效，降低企业运营成本。此次成都国际铁路港牵手奥迪，也开启了整车进口的“一站式”供应链服务。
打造全国首个“数字班列”
未来业务可“掌上”办理
现在，客户在网上直接可以查看到班列开行计划，并选择最优的运输班次。物流信息、租箱手续、口岸进出场手续全部网上办理，而且还通过电子邮件的方式，将重要节点信息自动发送给客户，方便客户共享信息给物流服务链上下游。实际的订舱时间从7天缩短至1天，订舱时间压缩86%，全程无纸化、可视化操作，对集装箱不能发运等异常紧急情况，也提供了线上解决方案。客户感觉方便了，客服人员的工作也变得井井有条了。
平台自运行以来，完成订单逾45000单。随着信息系统与服务质量的逐步提高，中欧班列（成都）规范、专业的运作模式为越来越多的客户带来高效周到的服务。成都国际铁路港将持续推动中欧班列（成都）高质量开行，积极打造全国首个“数字班列”。
（消息来源：成都国际铁路港）
