本文转载自【微信公众号：折扣系数，ID：chexian228】，经微信公众号授权转载，如需转载与原文作者联系
试问闲愁都几许？一川烟草，满城风絮，梅子黄时雨，以及车险综改前的车险核保人。
除去日常的繁琐大量且经常反复的系统测试不说，更难的是自主系数均值的应对方法。
用一个车险核保人的话就是“全国的车险核保人都在努力，自己革自己的命”。
原先的数据和行业经验要推倒重建了，至少需要一两年时间积累，因为这次改革的基准费率调整是根据行业数据分版块分险种下降，赔付率基本持平。
据说，某省的三者100万的基准保费由2800左右下调到680，幅度之大令人咋舌。
本次改革的阶段性目标是“降价、增保、提质”，可是市场的承受能力可能会难担大任。
如果大部分业务和以往一样，采用0.65的自主地板折扣，估计行业平均赔付率已经到了无法承受的地步，据说某直辖市如果按这个口径，市场赔付率达87%，而这，在华东区域还算是一个相对低的水平。
有个数据说，如果某省市场大家“不约而同”地采用1的自主系数，行业平均赔付率也将超过80%……
理想和现实的差距，和太阳光一样，不忍直视。
所以摆在核保人面前是一道计算能力要求不高，平衡能力要求甚高的数学题，俨然是一场悬崖边的舞蹈。
平衡自主系数应用与公司赔付率之前的关系；
平衡公司赔付率与公司费用率之间的关系；
平衡公司运营成本与获取成本之间的关系；
平衡公司业务结构与获取成本之间的关系；
平衡公司利润与市场规模之间的关系；
平衡领导目标与市场实际之间的关系；
…………
这还不够，这悬崖边的舞蹈不是文艺汇演哦，而是一场接一场的battle,因为竞争对手如何出招，公司的目标市场定位和应对策略，是很不明确的。
关键的还有，大部分公司的上级或领导也没有明确的指引，业务团队只能做“伸手党”，同行的交流也很忌讳，所有只有不停地写应对策略报告，“快写吐了拍脑袋决定”。唉，真是迷惘的一代。
如果这段时间，看到在城市高档写字楼间穿梭的，那些步履匆匆的、睡眼惺忪的和表情焦虑且迷茫的人，一定是做车险核保的，请对他说声辛苦了。
因为他们正在进行一场限时的、悬崖边的、蒙眼的舞蹈battle。
