国际目前已经接近尾声，作为两年一届的大型，各车企都使出浑身解数，推出或更新自家旗下重磅车型。而自主品牌在这次的表现就十分惹眼，无论是展台设计还是推出的车型都非常有吸引力。接下来，猫哥就盘点其中几款自主重磅车型再来了解下。
在本届上，发布了全新——，新车定位一款入门紧凑级。新车内外都采用最新的设计，让我们来了解下。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，大嘴式进气格栅十分霸气。前灯组造型很犀利，内部采用带有透镜的远近一体式大灯。尺寸方面，新车的长宽高分别为4470mm/1857mm/1638mm，为2680mm。定位为一款入门级紧凑型。尾部设计比较简洁，没有过多的线条修饰，视觉上整体比较饱满，尾排采用双边共两出设计，增添运动感。
内饰同样采用简洁的设计风格，整体与内饰较为相似。中控台采用大面积软性材料，手感不错。多媒体大屏、全液晶、为内饰增添科技感。
动力方面，将搭载1.5T和2.0T两款，其中1.5T为124kW（169Ps），2.0T为145kW（197Ps）。传动方面，1.5T车型将配备，2.0T车型匹配7速。
在期间，全新一代车型正式公布了预售价，其补贴后预售价区间为25万-30万。唐采用全新的设计语言，并有7座布局，0-100km/h仅为4.5秒。
外观方面，新车采用“Dragon Face”设计打造，整个前脸造型霸气威严。大嘴式中网与两侧犀利的大灯相连，非常有吸引力。新车的尾部造型营造出非常厚实的视觉效果，并采用了流光式转向的尾灯，科技感十足，辨识度非常高。
内饰方面，新车整体设计十分简洁，给人的主观感受更为开阔、大气。中控台位置采用了软质材料包裹，且手感上乘，质感细腻，当然，最吸引眼球的自然是中控多媒体屏，14、3英寸尺寸不小，并且还可以旋转成竖屏状态，满足不同使用场景。
动力方面，新车的和电机性能得到了进一步优化，性能提升不少，其搭载2.0T与电动机组成的插电式混动系统，综合超过500，高配车型官方数据0-100km/h仅为4.5s。
T1X平台下首款7座中型正式上市，新车共推出8款车型，售价9.88-14.28万元。是旗下产品中的车型，有5座和7座车型，并且配备不少黑科技。那么表现究竟如何？接下来猫哥就带着大家一探究竟。
采用了全新的造型设计。前格栅为最新的虎锯式家族化设计语言，黑色大尺寸蜂窝状前格栅非常具有辨识度，并且与贯穿式下格栅搭配，使车头看上去十分霸气。“虎瞳”式大灯设计虽然造型并不复杂，但大灯平视前方，很有威慑力。尾部设计较为简洁，其中尾灯组采用了贯穿式设计。尺寸方面，长宽高分别为4700*1860*1746mm，为2710mm，并提供5座及7座版本供消费者选择。
内饰方面，采用了全新的仪表台设计，层次感非常丰富，大面积的银色面板以及不规则的中控台很有设计感。此外，新车的中控还采用了大尺寸液晶屏，进一步提升了车辆的娱乐功能。配置方面，标配驾驶席6向调节、稳定系统、18英寸轮圈、日行灯、、9英寸中控屏、蓝牙、手机映射、上坡辅助+、、等，基础配置十分丰富。
动力方面，全系搭载1.5T，147，峰值扭矩210牛·米，统匹配6速手动和6速。方面则采用前麦弗逊/后多式，同级别中比较常见。
期间，品牌旗下全新正式上市，新车共推出5款车型，售价14.98-19.58万元。的推出可谓一改给人的官车印象。H5外观年轻时尚，并且价格更加亲民，让我们了解一下。
外观方面，沿用了家族经典的多幅直瀑式中网设计，新车的前大灯组造型较为时尚，灯组内部融入了灯带设计，在新车下方，新车两侧雾灯采用了贯穿式设计，拉伸了整车的视觉宽度，整体造型动感十足。侧面采用溜背式设计，让增添一些的气息。尾部后备箱盖上沿的扰流设计和双边共双出尾排也再次提升运动感。
相比于动感的外观，的内饰就要沉稳很多，整体采用环抱式设计，线条平直的中控台，空调出风口等处处彰显稳重感。10英寸的屏幕尺寸很大，屏幕下方还保留多媒体实体按键，手感不错。空调区域按键比较多，看起来比较复杂，但科技感十足。
动力方面，虽然是采用平台，但是搭载一台1.8T，178，最大峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速。形式方面，新车采用前麦弗逊式和后多式。
