大家好，这期分享的是《“坚持原装进口”的林肯MKZ好吗？比得了ATSL吗？车主说了真心话》。
现在汽车市场形势瞬息万变，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在全球占有一席之地。“豪车中的销量王”宝马5系，其未来的实力不可忽视。当前的汽车制造技艺日新月异，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如MKZ。
林肯MKZ是林肯品牌旗下的主打款之一，利用其大气的外观感受，可以很好地迎合大家对高颜值的车型的极力热爱的需求，因此获得了不少忠实粉丝。社会在不断进步，人们对汽车的需求必定愈来愈高，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，一款汽车品牌若不扩充特征，终不能持久成功。
今天请到驾车者罗先生，他曾是奥迪A6L的车主，将就着用了4年，现在刚刚提了林肯MKZ，到现在已然行驶3800公里，他说：两车只要对比就知道差距。到底林肯MKZ各个地方的表现真的好吗？和奥迪A6L相比是否有竞争力？下面请他发表真实用车感受。
我不得不说我被它的外观给吸引住了，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾部大灯辨识度略高，远远望去便知其人。外观和奥迪A6L比起来，差距很明显，我更喜欢林肯MKZ的外观。这款车的外观美丽而动人，光彩照人的造型设计展现出现代的审美观。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，尾部设计很有韵味，和整车腰线完美融合。仔细品味，林肯MKZ确实与奥迪A6L有着不一样的外观，我只喜欢林肯MKZ。
没有无瑕的车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰材料实在，但仍然拥有塑料感太强的弱点，车边、座包的装潢相对简单，无法呈现用车者的高雅品味。个人感觉，林肯MKZ的内饰还是没有奥迪A6L那么高级。
说说驾驶感受方面，思前想后，我还是最喜欢“林肯MKZ 款 2.0T 尊悦版 国V”，林肯MKZ装备了2.0涡轮增压引擎，最佳状态下可以爆发203Ps的马力数据。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，动力延续性和爆发力相当卓绝。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜特别小。7秒便可达到100km/h，平分秋色是对其劲敌奥迪A6L而言，但两车驾驶质感有得一拼。
讲到空间这点，数据上中规中矩。抛开数据，单纯从乘坐体验来说，头顶空间表现差强人意，183cm的驾驶员头部仅剩一拳两指上下。后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过林肯MKZ却有十分不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。林肯MKZ跟同级车对比是空间有差距，而舒适度大体相差不大。
来说说各位最眷注的油耗，林肯MKZ较高的油耗表现成为它的软肋。综合油耗10.0L/百公里，其中高速的油耗为8.3L，城市13.0L，这对于一款最大马力为203p的中型车来讲，奥迪A6L的油耗表现的确比林肯MKZ好那么一点，但是我对油耗也不很在意。
因此，林肯MKZ像是为我量身定做，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。纵使两车的能力和价格差不多，但是林肯MKZ才是我最爱的那一款。身边有许多同学都在考虑这款车，我相信这款车可以越做越好，开完后，我想说五个字：它完美无瑕！
听完驾驶者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的林肯MKZ，绝不仅仅因为外观方面的闪光点，同时，在舒适性、操控、动力方面也一样让人刮目相看，完美考虑到了车主的需求。其中销量最好的“林肯MKZ 款 2.0T 尊悦版 国V”，商家指导价也只是25.58万，而且装备了ABS防抱死体系、胎压监测、电动折叠后视镜功效、电子手刹、后视镜记忆功效等，因此相较于同级，林肯MKZ的性价比看上去越发卓绝。对于这一款高性价比的林肯MKZ，各位都怎么看呢？
