当今摩托车界险象迭生，机遇与挑战并存，摩托车的品质也变得越来越高。“城市猎人”VOGE无极300DS，很多骑友对其情有独钟。“最具性价比豪车”宝马 F 900XR，同车型见之也要退让三分。摩托车制造业在革新，摩托车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，摩托车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。下面将要与各位分享的这款春风 ST狒狒，它是抛开颜值看品质的话，春风 ST狒狒到底是什么档次？。
春风 ST狒狒是春风在国内的主推产品，当今可以说是风头正盛，仰赖锐利的外观造型，很好地满足骑士们对颜值趋之若鹜的需求，从而在竞争激烈的摩托车市场中打开了市场。不过，大家的精神生活不断提高，骑友的需求可谓是天差地别，ABS、水冷、大排量引擎，若一款摩托车不全方位发展，它终究会以失败而告终。成为万众瞩目的它，抛开原有的外观这项亮点不谈，那么它还有着什么样的特色？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？接下来，小编就给大家说说自己对这款春风 ST狒狒的观点。
春风 ST狒狒俊朗完美的外观无疑契合所有国人的最高审美，车体造型独具一格，不随波逐流，彰显设计师强大的创新力。加入了独创的元素的车头，独具魅力，侧身的硬朗腰线展现出春风 ST狒狒强壮的力量感，尾部的设计极为平淡，有种大隐隐于市的错觉。富有辨识度的尾灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆春风。仪表盘外形比较普通，主要还是考虑到实用，尺寸也适中，反光镜的设计与手把结合一体，看上去比较亮眼，轮毂构型宛如雄狮双脚，衬托踏实稳重。
对于动力和驾驶体验方面，强劲的124cc级发动机足以让同价位跨骑颤抖，还是单缸风冷，加持了电喷供油系统，符合了最新的排放标准，峰值扭矩达到了8.3牛米，让其达到7KW的最大功率。变速性能上，受到6挡-链传动变速系统的帮助，据称可提供耐用性和驾驶乐趣，通过春风的调教，使得动力输出和加减档传动形成了一个有机整体。打火后只需轻拧油门，就能顺利的起步，入档感受也很轻微，能给骑行者带来前所未有的自信，综合来看，动力足够强劲，令人满意。
1724x750x995mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感，775mm的座高尺寸，女骑手也可以双脚着地，操控性比较容易，离地间隙也高达170毫米，城市通勤、颠簸路段都不会有太大问题，1214mm的轴距，使得前后座包距离异常宽大。在舒适方面，可以说，骑行和乘坐的舒适度绝对是春风 ST狒狒又一亮点，皮革制的座垫填充厚实，并且回弹舒适，得益于悬架调校适中，滤震能力较强，面对坑洼、泥泞、沙尘等非铺装道路时，强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。
对于春风 ST狒狒的操控，也是充满优点和特别之处的，转向不是太轻，中等速度转弯容易让人觉得充满自信。整体车体略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。总体而言，在操控方面实力非凡。对于油耗方面，得益于高燃油效率，平均油耗（市内+公路）仅2.1L。其中街市路段的表显油耗为2.31L，而高速路油耗就相对少一些，实质为1.91L。对于这款114KG的跨骑来说，还能装7L油，油耗在同级别中略低，造就春风 ST狒狒在市场中有良好的口碑。
经过阐述，既然春风 ST狒狒能够媲美其它对手，绝非仅凭借外观优点，操控、动力也有着与众不同的表现，并且跟随用户的买车要求进行不断改变。同时等配置应有尽有，比起对手同车型，性价比颇为杰出。那么对于此款摩托车-春风 ST狒狒，各位有何高见呢？
