当今摩托车界险象迭生,机遇与挑战并存,摩托车的品质也变得越来越高。“城市猎人”VOGE无极300DS,很多骑友对其情有独钟。“最具性价比豪车”宝马 F 900XR,同车型见之也要退让三分。摩托车制造业在革新,摩托车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,摩托车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。下面将要与各位分享的这款春风 ST狒狒,它是抛开颜值看品质的话,春风 ST狒狒到底是什么档次?。
春风 ST狒狒是春风在国内的主推产品,当今可以说是风头正盛,仰赖锐利的外观造型,很好地满足骑士们对颜值趋之若鹜的需求,从而在竞争激烈的摩托车市场中打开了市场。不过,大家的精神生活不断提高,骑友的需求可谓是天差地别,ABS、水冷、大排量引擎,若一款摩托车不全方位发展,它终究会以失败而告终。成为万众瞩目的它,抛开原有的外观这项亮点不谈,那么它还有着什么样的特色?在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢?接下来,小编就给大家说说自己对这款春风 ST狒狒的观点。
春风 ST狒狒俊朗完美的外观无疑契合所有国人的最高审美,车体造型独具一格,不随波逐流,彰显设计师强大的创新力。加入了独创的元素的车头,独具魅力,侧身的硬朗腰线展现出春风 ST狒狒强壮的力量感,尾部的设计极为平淡,有种大隐隐于市的错觉。富有辨识度的尾灯构型,能让人轻松地辨认出:这是一辆春风。仪表盘外形比较普通,主要还是考虑到实用,尺寸也适中,反光镜的设计与手把结合一体,看上去比较亮眼,轮毂构型宛如雄狮双脚,衬托踏实稳重。
对于动力和驾驶体验方面,强劲的124cc级发动机足以让同价位跨骑颤抖,还是单缸风冷,加持了电喷供油系统,符合了最新的排放标准,峰值扭矩达到了8.3牛米,让其达到7KW的最大功率。变速性能上,受到6挡-链传动变速系统的帮助,据称可提供耐用性和驾驶乐趣,通过春风的调教,使得动力输出和加减档传动形成了一个有机整体。打火后只需轻拧油门,就能顺利的起步,入档感受也很轻微,能给骑行者带来前所未有的自信,综合来看,动力足够强劲,令人满意。
1724x750x995mm的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感,775mm的座高尺寸,女骑手也可以双脚着地,操控性比较容易,离地间隙也高达170毫米,城市通勤、颠簸路段都不会有太大问题,1214mm的轴距,使得前后座包距离异常宽大。在舒适方面,可以说,骑行和乘坐的舒适度绝对是春风 ST狒狒又一亮点,皮革制的座垫填充厚实,并且回弹舒适,得益于悬架调校适中,滤震能力较强,面对坑洼、泥泞、沙尘等非铺装道路时,强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。
对于春风 ST狒狒的操控,也是充满优点和特别之处的,转向不是太轻,中等速度转弯容易让人觉得充满自信。整体车体略低,抓地力强,行驶过程很沉稳。总体而言,在操控方面实力非凡。对于油耗方面,得益于高燃油效率,平均油耗(市内+公路)仅2.1L。其中街市路段的表显油耗为2.31L,而高速路油耗就相对少一些,实质为1.91L。对于这款114KG的跨骑来说,还能装7L油,油耗在同级别中略低,造就春风 ST狒狒在市场中有良好的口碑。
经过阐述,既然春风 ST狒狒能够媲美其它对手,绝非仅凭借外观优点,操控、动力也有着与众不同的表现,并且跟随用户的买车要求进行不断改变。同时等配置应有尽有,比起对手同车型,性价比颇为杰出。那么对于此款摩托车-春风 ST狒狒,各位有何高见呢?