随着车型的断更新迭代，仅靠一项优势，是无法适应多元化的时代的，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如奔驰CLA级。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，奔驰CLA级试车感受，开了160天后，车主表示有话想要说。他接下来会详细和我们分享。
先看奔驰CLA级的外观，必须5颗星，外观秒杀一切同等级车型。美妙流线造就最低风阻指数，高速怎能不省油。车灯，足够的智能，足够的亮度，柔和度，让夜间驾驶明亮。尾灯的话自己挺喜欢的，挺特别。
进入奔驰CLA级车内，虽然是老一代奔驰内饰，还是很漂亮的。悬浮式的显示屏虽然汽配城的感觉，但是不用去低头看，还行。稍微落后于同级别车型，但是方向盘手感佳。（别学我，我这人本来就喜欢闻各种怪异的味道，例如新的IT电子产品开箱时候的味儿。中控位置因为没有了档位，他这里地放东西的空间还是比较多的。头上还有4指宽度，可以说是绰绰有余。储物空间相当有限，中控储物箱小得让你怀疑人生，但毕竟车身尺寸在这里可以理解。后备箱也足够大，对于轿跑来说，已经很不错了。
动态体验方面，而且，车小，感觉比较好开。没有虚位，运动方向盘手感很好。悬架有点硬，其他都可以。车内启动档位手刹全部电子化，绝对不需要用力，跟用电脑一样的操作相当给力。舒适性基本没有，开久了腰酸背疼的，实在是有点无奈啊，买个摇枕会好许多。太硬，不过相对来说确实稳，匝道弯60码的速度都不怎么倾斜，给人很靠得住的感觉。但冬天冷夏天烫，不实用。方向盘握着很舒服，功能键都经常使用，座椅包裹性、支持性不错，脚踏板很防滑。
动力感受方面，动力够用，加速潜力十足。动力，毕竟只有1.6T，排量在那。至于松油门，时速40往下，那个拖拽感真得很夸张，就像屁股被人拉了一下。起步比较肉，不知道是不是我选的e模式的原因。这个主要看城市的拥堵情况，10个油偶尔暴力驾驶，感觉比较满意。
费用方面，指导价336400，一共优惠16000，裸车320400，购置税28354不能少，保险一共6840，上牌1000，全办完是356594，这个价格贵吗？一年加油大概11800，保险要6840，保养一次1688，停车费660上下，洗车350不能少，过路费1250左右，一年总共22588，月薪9000就可以。
总结：
那么小的整车、1.6t发动机，对我来说性价比太低。可女性是感性动物，一样真皮就是喜欢爱马仕和LV，给老婆买的车她喜欢就好。
一个无框车门让我包容了它全部的缺点，也是因为无边框设计，让我对他一见钟情然后再中毒然后就一发不可收拾，贷款也选择了他。
