近日，江门市综合交通运输体系“十三五”规划中期调整报告出台，备受瞩目的多个交通项目最新消息来了！
关于轨道交通（铁路、城轨、城市轨道共3项）方面，广佛江珠城际轨道江门段、城市轨道交通一号线项目、广珠铁路客运化改造、鹤山至台山铁路等四个项目将调整十四五计划建设。
由于结合珠江西岸高铁建设发展需要，进一步深化研究其功能定位、技术标准和出资模式。其中江门至珠海段拟调整为高铁标准，与江门至肇庆铁路统筹投资建设；广州至江门段重新研究功能定位和出资方案。广佛江珠城轨建设再度推迟，现已已联合设计单位结合粤港澳大湾区铁路专项规划优化方案，并将优化方案报至省发改委审定。
从时间上来看，该铁路预计要到后才会有最新进展。
至于之前传得沸沸扬扬的城市轨道交通一号线则调整至十四五期间建设。
公路方面，原规划“十三五”末公路里程达到12500公里左右。根据政策环境，普通公路以改扩建、路面改造等提质性任务为主，不增加公路里程；加上对农村公路统计里程的优化调整，公路里程增长进入平缓期。建议“十三五”末公路目标里程调整为9416公里左右。
港航方面，原规划“十三五”末生产用码头泊位340个。由于扩能升级过程中，部分废旧码头进行了撤并，码头从307个下降到248个。同时，受经济环境影响，企业投资意愿下降，加上用海、用地、环保等政策性的约束趋于严格，码头建设进度较滞后。建议“十三五”末生产用码头泊位目标调整为266个。
邮政方面，原规划“十三五”行业收入占市GDP达1%以上。根据实际发展情况，建议目标调整为“行业收入占市GDP达0.8%以上”。
由于部分项目受政策、资金等影响或前期工作周期较长，未能如期开工，建议调出“十三五”建设项目序列，并加快推进前期研究工作。部分未列入规划但在“十三五”期开工建设的交通大会战项目，建议新增列入规划。调整后，“十三五”后期江门市安排交通运输重点建设项目约178余项，涉及投资约425亿元。
