随着科学技术的发展，大家生活水准提高，汽车制造工业迅猛发展，在此背景下诞生很多高质量车型。“移动高铁”传祺GM8，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系新秀”丰田奕泽，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。随着车型在不断地更新迭代，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。今天要讲的这款金牛座，它是不愧是“性价王”，比皇冠舒适，同级操控一流，才23万起！
金牛座是福特在中型车中的一次重要战略定位，凭借它傲视同级的空间表现，切实以车友追求空间极致的需求为中心，因而金牛座获得市场不错的反馈。随着车辆的类型日渐增多，人们也变得越来越挑剔，加速、变向、舒适、耐造、大气等，单凭傲视同级的空间表现这一个特性，车友是不会买单的。在车场浴血奋战杀出重围的金牛座，除了空间外，必定还有更多优点，那么它在其它指标的数据表现如何？其他方面的表现是否切合买车人的心理预期？下面我们就来一起探索这辆福特的卓越之作——金牛座。
乍看金牛座外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去特别协调。顺畅的腰线将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，造型别致的轮胎颇显金牛座与他人不同之格调。内饰用料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩。部分驾驶者反映中控附近出现异响，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，座包、中控台及车门的色彩搭配不够协调，让人有些不适。虽然福特已经努力提高内饰档次，但内饰仍然是金牛座的一块软肋。
在动力数据上，金牛座使用2.0排量的直列4缸发动机，爆发出的最大马力为245Ps。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力特别杰出。因福特调校技术水平一流，变速箱和发动机有着完美的配合。油门响应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，带来了极高的驾驶乐趣。扭矩数据为350牛米，0-100km/h加速成绩优越，实测为7秒，比起金牛座最大的竞品车型红旗H7来说不落下风。可以说，金牛座有着特别优秀的动力表现。
空间是30岁男人最为关心的购车参数，金牛座现在是一辆4门5座的中型车，空间可以满足一家人乘坐的要求。4996*1878*1503毫米的尺寸已经成为中型车的领头羊，与君越、帕萨特、红旗H7等车型同处中型车第一梯队。依靠其车身高度为1503毫米，179cm的亲戚在车内能够感觉头部绝对舒展。车宽达1878毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。因轴距长度有2949mm，进一步提高了纵向空间感，即使身宽体胖的亲戚，在前一排与后排都能保持优雅坐姿。
在乘坐舒适性上，金牛座的乘坐体验在横向比较中表现上乘。前后悬挂均具有良好的减震功效，在通过不平整道路时，底盘和悬挂对路面的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，空调的恒温功效特别理想，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。金牛座在舒适配置上表现得特别大方，如配有首排座椅加热、通风座椅、空调温度分区控制、真皮座包等等，让用车者及家人在车内便可以享受高水平的舒适度。
金牛座在操控上的表现实属不凡，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。金牛座在急转弯时的姿态相当稳定，减振器也能给有力的支撑。综合而言，提到操控便会让人自动联想到金牛座的操控表现。
与同级车型相较，金牛座在油耗上并没有什么优势。在街市道路65%和高速35%的情况下，实际油耗就有10.4L，高速油耗相对略低，仅为8.7L，街区拥堵时油耗较高，为13.5L，这对于整体重量为1745KG的中型车来看，金牛座油耗的经济性还有待提高。
总的来看，金牛座定位为一款中型车，可以取得成功，不可能仅凭其空间，在其它方面，例如在舒适性、动力、外观上也是下足功夫，购车者需求得到极大地满足。其中车友眷注较多的“金牛座 款 EcoBoost 245 新颖型”，指导价也就24.98万，这款车型在配置上毫不吝啬，刹车辅助体系、ESP整车稳定体系、感应式自动雨刷、发动机自动启停、内后视镜防眩目功能等均有是标配，因此在同级别中，金牛座性价比是比较高的。对于这款好评不断的金牛座，各位看官有何见解呢？
