月，美国战略与预算评估中心（CSBA）发布了题为《大国竞争时代的美国空军》的研究报告，针对未来几十年潜在的冲突，为美国空军打造并有效保持编制内飞机总数提供了一系列建议。
《国防授权法案》要求美国空军提交一份报告，详细说明其对未来编制内飞机总数的规划和预期。CSBA报告就编制内飞机总数提出了建议，并提出了部队规划建设，希望美国空军据此打造未来力量，“维持战略威慑，保卫美国本土，做好备战工作，作为联合力量的组成部分挫败中国和俄罗斯的 攻击行径。”
根据该报告，建议的未来编制内飞机总数将比今天的总数“略多”，这是由于预期美国空军将转向遏制和击败大国攻击，而非反恐和打败较小的地区武装。因此，与当今的力量相比，编制内飞机总数需要“更具杀伤力，更具弹性，并且能够在争夺激烈和非常激烈的环境下作战。”
防患于未然？
CSBA的研究方法包括一系列的独立研究、研讨会以及高级作战模拟。作战模拟的想定是2035年爆发的与中国和俄罗斯的重大冲突，以便对届时可能纳入部队的技术和能力进行评估。作战模拟最终达成了“战略选择演习”，要求4个团队对美国空军在十年的时间（-2029财年）、不同的投资规模下能够以多快的速度打造所推荐的未来力量进行评估。
根据报告建议的部队规划建设，CSBA报告给出了2030年和未明确指明年份的建议编制内的飞机总数。这是因为，尽管根据《国防授权法案》要求，CSBA报告确实提供了2030年建议的编制内飞机总数，但报告还对空军在未来15-而非2030年前实际开发和部署的所需的全部能力提出了建议。“大幅度增加空军编制内飞机总数，并在2030年前装备目标部队，会使空军主要采购目前正在生产或即将进行生产的飞机。这样，可能会减少对开发新武器系统的投资，并对2030年以后所需能力造成较大不足。”相反，该报告建议将2030年的编制内飞机总数视为“通向2035年及2035年之后道路上的一个路标”。完整的报告列出了每个时间框架详细的飞机类型、建议的部队规模，以及为实现这些建议目标而采取的根本途径。但是，本文讨论的建议的飞机数量仅表示报告中与未来“所建议的2035年及2035年之后部队规划建设相一致的部队结构”相关的建议。
更强的打击能力
CSBA的报告指出，美国空军目前拥有55个战斗机中队，相当于30年前战斗机中队数量的一半。虽然美国空军仍然保持着世界上规模最大的轰炸机部队，但与冷战的大部分时间相比，部队规模要小。报告指出，先进综合防空系统（IADS）的出现也大大削弱了空军在全球范围内的打击能力。
相比之下，在CSBA建议的未来部队中，主要任务编制内飞机总数为：轰炸机266架，战斗机1329架，相当于24个轰炸机中队和65个战斗机中队。“转换为总编制内飞机总数，未来部队将拥有383架轰炸机（假设B-2轰炸机仍在编制内飞机总数中）和2107架战斗机。”
更好的隐身性能
报告对部队结构需要调整改进的若干具体领域表示关注。其中包括需要隐身性能更好的飞机。正如报告所述，当前，空军轰炸机和战斗机中约有17%为隐身飞机，这些飞机能够面对现代地对空和空对空威胁，在争夺激烈的区域自由机动。然而，在建议的未来部队中，空军约有68%的战斗机和轰炸机将是隐身飞机。
更远的飞行距离
未来部队还需要在装有小型有效载荷的短程战斗机和装有大型有效载荷的远程突防轰炸机之间保持平衡。报告称，“，空军约79%的常规弹药总潜在投送能力由不进行空中加油其作战半径则不到1000英里的战斗机提供，空军轰炸机部队中只有16架隐身B-2 PMAI飞机能够在远距离和争夺激烈的环境中遂行打击任务。”相比之下，建议的未来部队将拥有400多架PMAI远程作战飞机，可以突防争夺激烈的环境，投送大量武器。这将大大提高美国空军同时攻击中国和俄罗斯反进入/区域拒止（A2/AD）威胁所覆盖的广阔区域内的目标数量。
防区内干扰飞机
对电子防御领域来说非常重要的是，该报告建议空军开发和部署一系列能力，以维持美国的空中优势以及多域系统之系统，为在广阔区域进行分散作战的联合空军提供空战管理和指挥控制（BMC2）。在这些未来所需的能力中，“穿透制空（PCA）飞机具有比现代战斗机更大的航程、任务续航能力和更大的有效载荷。穿透制空飞机将能遂行防区内（穿透）电子战任务，协助压制威胁，为其他突防飞机和武器创造生存和执行任务所需的空中优势。”
更多数量/更加分散的加油平台
报告还指出，美国空军目前拥有的空中加油机是其历史上规模最小、时间最悠久的空中加油机，而且美国运输司令部称，“高平均寿命和对空中加油支援的高持续需求正到达一个损益平衡点”。建议的未来编制内飞机总数将提供更大、更现代化的空中加油机力量。除了正在加入空军的KC-46A加油机外，报告还建议未来的加油机编制内飞机总数可能包括较小的无人驾驶平台或战区加油机，这些平台或战区加油机可以从更多的机场起飞执行任务，并能突防到争夺激烈的环境中风险较低的区域。“这些能力将提高美国空军为在印太地区和欧洲高度分散的联合空军部队进行空中加油的能力。”
CSBA报告认为，在其未明确指明年份的未来部队所建议的最终能力组合与空军目前的编制内飞机总数大不相同。然而，报告指出，“空军战斗、情报侦察监视和战斗管理与指挥控制（BMC2）飞机中的大多数飞机都无法突防争夺激烈和非常激烈的环境，也无法在这些环境中持久执行任务，这些环境特征将成为未来与中国或俄罗斯作战的主要环境特征，这一不足将极大地影响空军的多域作战能力。建议的飞机编制内总数（应通过开发全球打击、近距离空中支援、防空、电子战以及跨域作战等其它作战行动的新的作战概念来加以补充）将使美国空军未来部队结构向能更有力地阻击和打败大国攻击行径的方向发展。”
(素材来自互联网，翔宇编译)
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