妈的我金牛座13个油//@hncskingdee:我的雷克萨斯es200 也就这个油耗！！有时候会有6.8个油耗
大李说车
都说凯美瑞油耗低，大家看看我这油耗算不算低？今年国庆节买的这款2.5L燃油版车型，目前只用来正常上下班，没上过高速。才开了1500多公里，目前油耗如图，我想知道过了磨合期后的油耗大概是多少，我这7.8的油耗正常吗？算不算高？有没有凯美瑞2.5L的车主？来说说啊
买车的十大狠人，买雷克萨斯ES200的只能算最正常的[捂脸][捂脸][捂脸]
实在搞不懂，花近40多W买雷克萨斯ES200的人，到底是怎么想的？
第一、车子就是一个2.0自吸拖动一个C级车的身体，你觉得能快吗？就好像一个10岁的小孩，骑一个28大杠，你觉得这个自行车快得起来吗？别告诉我你在乎动力，不看重起步加速那几秒，那我问你你还看中什么？
第二、雷克萨斯车友在一起最高兴的就是比拼油耗，谁要是油耗高了，就感觉这一天过得都别别扭扭的。就像郭老师说的，大粪车过去不抠一把，感觉就是吃亏了。
第三、雷车车主一般以妇女、离退休的老人为主，这些人无欲无求。深踩油门对于他们来说。绝对是暴殄天物的感觉，甚至就觉得简直是在作孽。发动机转速超过3000转，立马就会觉得发动机要爆炸了。恨不得下车推着走，对车更有好处，还能降低油耗。喝喝老酒吹吹牛，感觉也更有面子。看我一台C级车比你们A级车还省油，服不服？至于速度那无所谓，反正都是妇女、离退休老人，时间有的是，慢一点又怎么样？
第四、以200豪华版为例，我想知道那假桃木铁片是认真的吗？方向盘下面那一块塑料感真让我怀疑了。动力也就那样了怎么隔音和十几万区别也不大呢？
说实话这车稳定性是肯定没毛病，上四十万车的隔音和减震和这个ES200区别确实大， 这车丐版要是整个26个多落地还是香。绝对价格虚高了，但是适合想买个有点逼格又不随大众却还有点档次质量又稳定的人买！你说呢？#汽车# #雷克萨斯ES#
雷克萨斯ES200车还是不错的，如果经济条件好直接上300肯定是明智的，200家用上下班动力够用了，赛车就不要想了，要想提速快买电车，但是电车也存在很多问题，其实车与人一样，优点与缺点都有，雷克萨斯200平时上下班开起来平稳、舒适、省心、维修8年或者20万公里免费的，希望大家不要过多用文字“战”了!能拿出30多万买车的人不是傻子，
老爷车车主
终于完成多年夙愿喜提雷克萨斯ES200
雷克萨斯ES200
@汕头市骏盛汽车:雷克萨斯ES200#抖音汽车 #懂车帝
7月20，提21款的雷克萨斯es200，有必要吗？款就要来了，会不会直接到手就掉价了
雷克萨斯ES200相比丰田凯美瑞做了这些升级：更大的车身尺寸、更大气的外观、更豪华的内饰、更优秀的隔音、更舒适的悬挂、更低的故障率，累计价值10万元。
#汽车# 不看重品牌溢价，雷克萨斯ES如何？ 这辆款的雷克萨斯ES200卓越版的在4S店的提车价是29.49万，全部落地价格是36.80万。
动力方面，该车搭载型号为M20A-FKS的2.0L发动机和CVT变速器。在外观设计方面，该车使用倒置“L”形组成的纺锤式进气格栅，这也与车辆的LOGO对应，前大灯使用了LED光源，整体造型紧凑。
车长4975mm，前后贯穿车身的腰线使得整车看起来很修长。车尾使用了上沿的小型扰流板装饰，加上隐藏式的排气管设计，这又带有一点运动感。
大家觉得这车怎么样，值得考虑吗？
卖三十多万的工业垃圾
